Как заполнять путевые листы

Правила оформления и ведения путевых листов

Путевой лист — очень важный документ для служебного транспорта. Если владелец автомобиля — организация, этот документ подтверждает право управления, если автомобиль частный, но используется в рабочих целях, — помогает рассчитать затраты. Проверяют путевки многие службы: и ФНС, и ГИБДД, и трудовая инспекция. Как же правильно заполнить этот документ и избежать возможных санкций за ошибки с учетом последних изменений в законодательстве? Ответы в материале PPT.ru.

Так называемые «путевки» — это учетные первичные документы, которые должны вести все организации и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие автотранспорт. При этом юридические лица и ИП, оказывающие услуги по перевозке грузов или людей, обязаны применять унифицированные формы этих документов. Новая форма, по которой заполняется путевой лист 2018 года, утверждена двадцать лет назад постановлением Госкомстата от 28 ноября 1997 года № 78. Она актуальна до сих пор, хотя за эти годы в нее много раз вносились изменения различного характера. Последнее из них внес Минтранс приказом от 07.11.2017 № 476. В силу этих поправок с 15 декабря 2017 года в путевом листе нужно указывать дополнительные сведения о собственнике транспортного средства. Так, индивидуальным предпринимателям обязательно надо указать свой ОГРИП, а организациям — ОГРН.

В зависимости от вида транспортных средств и области их применения нужно использовать разные виды путевых листов. Так, отдельные новые бланки разработаны для:

  • легковых автомобилей;
  • грузовых автомобилей;
  • специального транспорта;
  • легкового такси;
  • грузового таки;
  • автобусов общественных и необщего пользования.

Порядок оформления путевых листов установлен приказом Минтранса России от 18.09.2008 N 152, который действует в редакции от 7 ноября 2017 года, вступившей в силу 15 декабря 2017 года. Учитывают путевые листы в специальном журнале. Разберемся подробнее, какие произошли изменения в путевых листах в 2018 году и как оформить этот документ, чтобы не возникло вопросов у проверяющих из налоговых органов и ГИБДД, которые чаще всего смотрят этот документ.

Новая форма путевого листа

Путевой лист транспортного средства необходим при выезде любого транспортного средства по рабочим целям, независимо от того, собственный это автомобиль организации или арендованный. Жесткие требования к ведению этого первичного документа установлены только для автотранспортных компаний, однако и для всех остальных он является документом строгой отчетности и должен содержать обязательные реквизиты. В 2018 году таких сведений стало больше — чиновники в конце 2017 года добавили обязанность указывать в путевом листе сведения о прохождении водителем предрейсового контроля технического состояния автомобиля. Кроме того, отменили обязательную круглую печать на оформленном бланке.

Если организации не подходит унифицированный бланк, она может разработать свой вариант, в котором должны быть учтены все обязательные реквизиты и необходимые показатели. Применение нового бланка обязательно должно быть указано в учетной политике организации, как это определено в пункте 4 ПБУ 1/2008. Не стоит забывать, что к первичным документам строгой отчетности применяются также правила, регламентированные статьей 9 Федерального закона от 6 декабря 2011 г. № 402-ФЗ о бухгалтерском учете.

Таким образом, новые путевые листы 2018 года обязательно должны содержать следующие сведения:

  • название и номер самого документа;
  • реквизиты владельце автомобиля (ОГРИП и ОГРН);
  • дату выдачи;
  • период действия;
  • данные о водителе ТС;
  • данные о самом ТС;
  • данные о владельце ТС;
  • данные о прохождении технического осмотра перед рейсом.

Документ должен быть заверен подписью диспетчера, который его оформил и руководителем организации. Печать нужно ставить только тем организациям, которые ее используют по своему Уставу. Форма оформляется в одном экземпляре и выдается на руки водителю. После этого он должен быть возвращен уполномоченному лицу под роспись, в этом случае считается закрытым и поступает в бухгалтерию. С этого момента нужно выяснить, для чего вообще нужны путевые листы.

Порядок оформления и образец заполнения путевого листа

Оформлением этой формы для ТС в автотранспортных организациях занимаются диспетчеры, а в остальных компаниях это может быть просто уполномоченный на выпуск автомобилей в рейс работник. Такие обязанности должны быть делегированы приказом руководителя организации, поскольку именно тот, кто заполняет документ, несет ответственность за допущенные в нем ошибки. Иногда оформлением путевых листов занимаются сами водители, однако по общему правилу, водители должны заполнять только свою часть документа — записывать данные о пробега автомобиля в соответствии с показателями приборов в машине.

Выписать путевку можно как на один рейс или рабочий день, так и на целый месяц. Кроме того, в унифицированном бланке предусмотрена возможность продлить срок действия этого документа, поскольку с ТС в рейсах могут происходить различные ситуации, а движение без путевого листа является нарушением.

Путевой лист, бланк которого является унифицированным, разделен на несколько разных форм, в зависимости от вида ТС. Эти формы отличаются содержанием и требованием к заполнению. Мы собрали их в таблицу, чтобы каждая организация могла сориентироваться и выбрать необходимую.

Бланк путевого листа

Кто и как заполняет

Форма № 3 для легковых автомобилей

Можно применять для оформления рейсов легковых ТС, как в специализированных организациях, так и обычных компаниях. Особенности заполнения этой формы приведены в письме Росстата от 3 февраля 2005 г. № ИУ-09-22/257

Форма № 4-с для грузовых автомобилей
со сдельной зарплатой водителям.

Форма предназначена для автотранспортных компаний, осуществляющих грузоперевозки. В ней предусмотрены графы для отметок представителей заказчика груза. Такая она может быть выдана только после того, как водитель сдал в бухгалтерию предыдущий документ. Бланк содержит отрывной талон, на основании которых исчисляется зарплата.

В форме № 4-п обязательным является указание номеров товарно-транспортных накладных на перевозимый груз. Хранить такие путевые листы следует вместе с транспортными документами. Этот бланк предназначен для двух рейсов в течение одного рабочего дня.

Путевой лист содержит отрывные корешки, которые заполняет владелец ТС на каждый рейс. Они нужны для дальнейшего предъявления счета заказчику рейсов.

Форма № 4-п для грузового транспорта с повременной зарплатой водителям.

Форма № 3-спец. для специального траспорта (автокраны, цементовозы, мусоровозы, топливные цистерны, бетономешалки и т. п.)

Форма № 4 для легкового такси

В бланке есть поле для записей показаний таксометра. Такой лист водитель получает только на смену, после чего он должен сдать его диспетчеру.

Форма № 6 для автобусов

Бланк для осуществления рейсов автобусов на городских маршрутах. В нем есть графа о предрейсовом медицинском контроле состояния водителя.

Если организации подходят такие путевые листы, бланки скачать можно прямо по ссылкам в таблице из соответствующих постановлений. На каждом учетном документе, чтобы он имел юридическую силу, обязательно должен стоять штамп организации-владельца или арендатора ТС. Кроме того, необходимо проставлять время отъезда из гаража и точное время возвращения авто на место. Нужно принимать во внимание и другие требования к их оформлению.

В частности, как при выезде ТС из гаража, так и после его возвращения в гараж записи в путевом листе должен быть проверены на соответствие показателя приборов в автомобиле, таким, как датчик топлива, одометр и т. д. Техническое состояние ТС должен завизировать уполномоченный сотрудник, например, механик организации. Данные о предрейсовом медицинском осмотре обязательно заполняет медработник с указанием даты и проставлением личного штампа. Запись должна сообщать о том, что водитель «прошел предрейсовый медицинский осмотр и допущен к исполнению трудовых обязанностей». При необходимости ставится также отметка о медосмотре после рейса.

Иногда для заполнения путевок используется специальная программа. Она позволяет скрывать ненужные области документа, точно определять сколько времени заняла дорога, а также ставить точное число на каждый документ. Объявление об использовании программы необходимо сделать всем диспетчерам, чтобы все путевки были оформлены одинаково. Кроме того, это облегчит жизнь водителям, которые смогут учесть каждый рубль стоимости потраченного на дорогу топлива и вывести точные остатки. Отсутствие такой программы нарушением не является, так как новые бланки не запрещается заполнять в ручном режиме.

Приказ Минтранса России от 18 сентября 2008 г. № 152 предписывает хранить закрытые путевые листы в течение пяти лет. Ответственность за корректность оформления документов несет лично руководитель организации, а также уполномоченные лица, которые отвечают за эксплуатацию ТС. Те из них, кто ставит на бланке свою подпись, несут ответственность за достоверность данных, которые они заверили. Если при проверке представители ФНС выявят нарушения в заполнении путевого листа, они могут исключить списанные по нему ГСМ из состава расходов в целях налогообложения прибыли. Тогда организации придется доплатить налог, а также уплатить штрафы и пени, назначенные проверяющими.

Правильно заполненный новый путевой лист по форме № 3 (для легкового автомобиля) выглядит так:

Титульный лист с учетом изменений в порядке заполнения (подготовлено с помощью коммерческой версии КонсультантПлюс):

Продолжение:

Обратная сторона

Некоторым организациям удобнее выписывать путевые листы не каждый день, а на более длительный период, к примеру, на месяц. Чтобы проверяющие органы не обнаружили каких-либо ошибок или неточностей в документах, следует быть предельно внимательными при их заполнении. О правилах заполнения многодневного путевого листа расскажем более подробно.

Правила заполнения многодневного путевого листа

Бланк путевого листа на несколько дней или месяц организация должна разработать самостоятельно, а также закрепить его приказом в учетной политике. В самостоятельно разработанном бланке многодневного путевого листа следует предусмотреть наличие обязательных реквизитов, указанных в Приказе Минтранса от 28.11.2008 № 152. К ним относятся:

  1. информация о самом документе (номер и дата составления). В качестве наименования необходимо указывать, что это путевой лист легкового (или грузового) автомобиля (трактора, крана и т.д.). Кроме того, все путевые листы обязательно должны быть пронумерованы, причем в хронологическом порядке, начиная с начала каждого календарного года;
  2. конкретный период действия документа. Этот вопрос особо важен при заполнении многодневного путевого листа, поскольку необходимо точно указать, с какой даты путевой лист начинает действовать и в какую дату заканчивается;
  3. информация о владельце транспортного средства. Собственником может быть как юридическое, так и физическое лицо (ИП). При первом варианте необходимо указывать наименование организации, ОГРН, телефон и адрес, а во втором случае — ФИО, ОГРНИП, телефон и адрес. Данная информация отображается взамен той, которая была на оттиске печати или штампа, поскольку их сейчас можно не проставлять на путевых листах;
  4. сведения о транспорте, в том числе:

— тип автотранспорта, к примеру, легковой или грузовой автомобиль, трактор, автобус и т.д.;

— модель транспорта;

— использование с прицепом (с указанием его модели) или без него;

— государственный номерной знак (как самого средства, так и прицепа);

— показания километража, касающиеся выезда и заезда транспортного средства;

— время и дата выезда и заезда транспортного средства;

  1. информация о водителе, в том числе его ФИО, время и дату его предрейсового и послерейсового осмотра.

Данные пункты являются обязательными к заполнению, отсутствие которых является грубым нарушением. При возникновении необходимости организация имеет право дополнять многодневный путевой лист необходимыми сведениями. Оформлением бланка многодневного путевого листа занимается ответственный сотрудник, утвержденный приказом руководства, к примеру, диспетчер, бухгалтер или секретарь. Кроме того, в путевку вносятся сведения иными работниками — контролером или механиком (о техническом состоянии транспортного средства) и медработником (о проведенных медицинских осмотрах водителя).

Образец заполнения многодневного путевого листа выглядит следующим образом:Узнать подробнее о путевом листе легкового автомобиля на месяц и скачать бланк можно в этом материале.

Формы путевых листов грузовых автомобилей

У водителей грузовиков путевой лист это — документ строгой отчетности. Изготовляется бланк по заказу министерств, ведомств и предприятий из бумаги с типографской нумерацией в необходимом количестве для удовлетворения нужд организаций.

  • форму 4-С (сдельная) используют для осуществления работы транспорта по сдельным расценкам по Единому тарифу;
  • форма N 4-п – для грузового автомобиля с повременной оплатой;
  • форма № ПГ-1 (Приказ Минтранса России от 30.06.2000 г. № 68) — для транспорта предпринимателя.

Междугородний тип (форма 4-м) применяется при перевозках на дальние расстояния. В этом случае лист имеет красную полоску на лицевой стороне с соответствующей типографской надписью «междугородные перевозки».

Оплата международных перевозок осуществляется по установленным транспортным уставам и в соответствии с утвержденными положениями правительства.

Бланк путевого листа хранится на складе предприятия. Документ при необходимости выдается под расписку ответственному лицу. Как правило, это диспетчер, заведующий гаража, начальник эксплуатационного участка, бухгалтер.

Правила оформления путевых листов

Законодательство предъявляет требования по внесению информации в него. Документ признается недействительным, если не проставлены в нем:

  • Дата выдачи,
  • Печать организации,
  • Штамп предприятия.

Если хоть один из приведенных выше пунктов пропущен, то лист заполнен неверно.

Путевой лист автомобиля заполняется уполномоченным лицом и выдается водителю под расписку только тогда, когда он сдал имеющийся предыдущий лист.

Если работа связана с перевозкой материально-товарных ценностей, водителю вместе с путевым листом выдается соответствующая накладная (ТТН). Накладная прикладывается к листу, и оба документа хранятся вместе для необходимой их сверки в проведении проверок.

Раз в квартал представители малого бизнеса, выбравшие УСН должны подать отчет в ПФР, касающуюся страховых взносов, по форме РВС-1. Крайний срок – 15-е число второго календарного месяца, который следует за отчетным периодом.

Документы, заверенные ЭЦП, не потеряются, не порвутся и не пропадут, что часто происходит с их бумажными аналогами, а кроме того, значительно снижаются и затраты на документооборот. О преимуществах и использовании ЭЦП на документах читайте .

Бухгалтерия выдает один экземпляр накладной водителю. Сведения о массе груза и номер накладной заносятся в путевой лист. Помимо этого, в его бланке имеются 2 отрывных талона, в которые заказчик вносит сведения. Позже эти отрывные талоны передаются вместе со счетом клиенту как доказательство, что работа выполнена.

Отрывной талон применяется как приложение к путевому листу и необходим для отправки счета на оплату услуг транспорта.

Клиент в соответствующие графы вписывает дату выдачи и номер. Так же в талоне отражается название организации, на чьем транспорте осуществляется грузоперевозка, марки и госномера автомобилей и прицепов (если они имеются).

Иногда бухгалтеры упрощают ведение путевых листов (не вносят сведения о расходе топлива). Такая ситуация характерна для малых организаций.

В Постановлении Госкомстата России № 78 путевой лист должен заполнять диспетчером, начальник участка или заведующим гаражом. Либо организация уполномочивает бухгалтера утвержденным распоряжением руководства.

Порядок заполнения путевого листа

Строка «Автомобиль» отражает марку, государственный номер, тип автомобиля, его гаражный номер. В строку «Водитель» записывают фамилию, инициалы, номер служебного удостоверения, класс водителя. В «Табельный номер» — номер, присвоенный водителю на автопредприятии.

Строка «Колонна, бригада» отражает номера колонны, бригады, в составе которых числятся водитель и автомобиль. В графу «Сопровождающие лица» записывают фамилии лиц, их инициалы (грузчики, экспедитор, стажер).

В форме 4-п содержится раздел «Задание водителю». В 16-ю графу «В чье распоряжение» (разовый заказ клиента) диспетчер пишет адрес, наименование предприятия, к кому прибывает грузовой автомобиль. Строки №18 и №17 содержат сведения о времени убытия/прибытия (по плану). В графу № 19 вписывается количество рабочих часов, а число поездок – в №20.

В строке «Заказчик» — название принимающей организации, фамилия с инициалами лица, ответственного за прием транспорта.

Графа «Время» отражает часы и минуты прибытия/убытия машин. «Спидометр» — показатели счетчика на момент приезда/отъезда. В графе «Количество поездок» отмечается число выполненных перевозок.

Чтобы обезопасить бизнес от заключения сделки с недобросовестными партнерами, способными серьезно подорвать финансовое благополучие фирмы, предусмотрены специальные сервисы для проверки контрагентов на добросовестность.

Благодаря сервису «Контур-Фокус» можно быстро проверить контрагента через базы Федеральной налоговой службы и Росстата, получив мгновенные выписки из ЕГРЮЛ, ЕГРИП (в формате .pdf) и сведения о банкротстве. Подробнее о сервисе читайте .

Строку «Штамп и подпись клиента» заполняет заказчик. Сведения его подтверждают правильность реквизитов. В графе «Выполнение задания» — информация о маршрутах движения транспорта — куда и откуда поездки. Сведения подтверждает подпись клиента.

В строке «Режим работы» отражается код или режим работы (командировка, в будние дни, суммированный учет рабочего времени, работа в выходной день или праздничный, работа по графику, вне графика).

Графа 22 «Расстояние» — расстояния перевозок грузов по карте, либо по данным дорожных органов, по показателям спидометра автомобиля (в сезон), зафиксированными в акте предприятия. В графе №23 «Перевезти тонн» — количество груза, необходимое для заказчика.

Для легкового автомобиля

Бланки для легкового автомобиля:

  • Путевой лист. Форма № 3, (постановление Госкомстата № 78 от 28.11.97),
  • Форма № ПГ – 1,
  • Товарно-транспортная накладная (ТТН).

При выпуске автомобиля в рейс организация обязана выдать водителю путевой лист соответствующей формы. Выпуск автомобиля без заполненного бланка утвержденной формы категорически запрещается.

Заполнение путевых листов по форме № ПГ-1

Строка/Раздел Порядок заполнения
«Путевой лист» Учетный номер листа. Дата (число, месяц, год).
Раздел «Предприниматель» Сведения о предпринимателе: ФИО, домашний адрес, номер его телефона.
«Водитель», «Номер водительского удостоверения» Фамилия и инициалы водителей, номера водительских удостоверений.
Строки, идентифицирующие автотранспортное средство Марка автотранспортного средства, прицепа, регистрационные номера.
«…к управлению допущен» Подпись работника, проводившего предрейсовый медосмотр, и допускающего к управлению автотранспортом.
«Автомобиль … исправен. Выезд разрешен» Подпись лица, отвечающего за проведение предрейсового техосмотра.
«Выезд» и «Возврат» Дата и время в часах и минутах, показания спидометра при выезде/возврате автотранспорта.
Раздел I Выполнение услуг в течение смены.
Раздел II Заполняет предприниматель на основании результатов за период действия путевого листа.
«Результаты использования грузового автомобиля» Общий пробег автотранспорта, время в работе за вычетом времени обеда/отдыха водителя, объемы перевезенных грузов (суммарное количество груза), перевезенного по данному путевому листу за все время работы.
«Особые отметки» Фиксация проведенных проверок работниками РТИ (Российской транспортной инспекции), сотрудниками милиции.

Упрощенные неточные сведения влекут за собой проблемы. Документация проходит проверку у налоговых органов, а чаще всего — на пути следования автомобиля работают посты ГИБДД.

Водитель при себе должен иметь отчетный документ и предъявлять его сотруднику дорожно-постовой службы для проверки по требованию.

За отсутствие путевого листа накладывается административный штраф.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *