Работа без командировок

Содержание

Выплата зарплаты

Продолжим разговор о том, как отличить командировку от служебной поездки. Остановимся на некоторых моментах, касающихся начисления заработной платы. Срок командировки исчисляется со дня выезда сотрудника к пункту назначения, завершается датой возврата на место постоянной трудовой деятельности. В каждом отдельном случае решается вопрос о том, выйдет ли работник на производство в день прибытия либо сделает это на следующие сутки. К примеру, если поезд пришел в 20.00 15 сентября, то приступать к своим должностным обязанностям человек сможет только 16 сентября. Если же время прибытия составляет 11.00 15 сентября, а руководителю необходим срочный отчет (допускается его устная форма) о проделанной работе, сотрудник выходит на основное предприятие в тот же день.

Чем еще характеризуется служебная поездка, командировка? Типичная ошибка заключается в исчислении заработной платы во время подобных поездок.

Пояснения по данному вопросу даны в ст. 167 ТК РФ. Она гарантирует сохранение работнику, направленному в командировку, средней заработной платы на весь период выполнения им задания вне места постоянной работы. Входят сюда и те дни, когда человек был в пути либо вынужден был задержаться из-за объективных причин (продление проекта, перенос вылета).

Что включается в понятие

Нет точного определения понятия «служебная командировка» в отечественном трудовом законодательстве. Но по ст. 166 ТК РФ даны разъяснения, согласно которым к такой поездке относят работу, выполняемую в пути, либо деятельность, изначально имеющую разъездной характер. К примеру, профессиональная деятельность водителя связана с постоянными командировками, несмотря на то что при приходе на работу он выезжает всегда из одного места, возвращается туда же после окончания рабочей смены.

Курьер, который доставляет служебную документацию в различные места города, при подписании трудового договора (при приеме на работу), дает согласие на такие условия труда.

В подобных случаях дополнительного приказа о направлении сотрудника в командировку не издается, выплата командировочных расходов не предполагается.

Администрация организации, учитывая особенности производства, обязана самостоятельно разработать и утвердить, получив согласие профсоюзного органа и работников, перечень тех профессий (должностей), которые выполняют свои основные обязанности, пребывая в разъездах. Также в таких локальных актах указывается размер возмещения и последовательность выплат, касающихся поездок.

Подведем итоги

На многих предприятиях, включая и государственные учреждения, возникают такие ситуации, когда сотрудник должен отправиться в другой город (иное структурное подразделение), чтобы выполнить определенную задачу. К примеру, в школе служебной командировкой будет сопровождение детей на олимпиаду, конкурс, исследовательскую конференцию.

Директор школы издает приказ о направлении педагога в командировку, формирует для него служебное задание. Работник после приема сдает в бухгалтерию проездные документы (автобусные и железнодорожные билеты, чеки за оплату проживания в гостинице). Помимо возмещения таких расходов сотруднику выплачиваются суточные, размер которых устанавливается локальными актами образовательной организации.

Существует перечень специальностей, которые связаны с постоянным выполнением работы разъездного вида. Они должны быть перечислены в локальных документах организации, доведены до сведения работника при его трудоустройстве.

Основным отличием служебной командировки является выдача руководителем компании служебного задания, необходимость предоставления детального отчета по его выполнению. Продолжительность поездки зависит от сложности поручения, а также от климатических условий, удаленности населенного пункта от центрального региона, инфраструктуры.

Согласно статье 166 Трудового кодекса РФ, служебная командировка – поездка работника по распоряжению работодателя на определенный срок для выполнения служебного поручения вне места постоянной работы. Служебные поездки работников, постоянная работа которых осуществляется в пути или имеет разъездной характер, служебными командировками не признаются.

При этом понятия «служебная поездка» действующее законодательство не содержит.

Порядок направления в командировку дополнительно урегулирован Положением об особенностях направления работников в служебные командировки, утв. Постановлением Правительства РФ от 13.10.2008 № 749. Но на служебные поездки данный порядок не распространяется.

Получается, что ни определения что же такое служебная поездка, ни каких-либо правил направления в служебную поездку, в законодательстве нет.

Чем же отличается служебная поездка от командировки и в чем их сходство?

Из закрепленных в законодательстве норм можно выявить следующие отличия.

Во-первых, служебные поездки могут быть только у работников с разъездным характером или характером «в пути». Работники, которым данный характер работы не установлен, направляются в командировку. То есть, служебные поездки осуществляются работниками с определенным характером работы, который предполагает постоянные разъезды. Если же работник преимущественно работает в офисе и разъездной характер (или «в пути») ему не установлен, то периодические поездки работника будут командировками.

Во-вторых, командировка и служебная поездка по-разному оплачиваются. При командировке оплата производится в размере среднего заработка (статья 167 Трудового кодекса РФ), во время служебной поездки – по установленной для работника системе оплаты труда.

Также есть различия в порядке оформления. Для служебных поездок достаточно маршрутного листа, издавать приказ о служебной поездке не требуется, в то время как в командировку работник направляется именно по распоряжению работодателя (приказ).

При поездке в командировку работник должен сдать в бухгалтерию авансовый отчет в течение трех рабочих дней после возвращения. К отчету необходимо приложить документы, подтверждающие расходы в командировке. Отчитываться после каждой служебной поездки у работника обязанности нет.

Что же касается возмещаемых расходов на служебные поездки и командировки, они ничем не отличаются. Для командировки они установлены статьей 168 Трудового кодекса РФ, для служебной поездки – статьей 168.1 Трудового кодекса РФ.

Все о новых правилах командирования сотрудников

25 октября вступило в силу новое Положение об особенностях направления работников в служебные командировки, утвержденное постановлением Правительства от 13.10.2008 г. № 749 (далее – Положение). Напомним, что до настоящего времени применялась Инструкция Минфина СССР, Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 07.04.1988 г. № 62 «О служебных командировках в пределах СССР» (далее – Инструкция). Причем пользовались ею, скорее, от безысходности, ведь она во многом противоречила Трудовому кодексу, не говоря уже о том, что государства под названием СССР не сущест­вует. Несмотря на этот факт, чиновники при спорах с налогоплательщиками ссылались даже на устаревшие пункты Инструкции. Отметим, что хотя старая Инструкция формально до сих пор действует, применять ее положения на практике окажется затруднительно по вышеуказанным причинам.

Итак, посмотрим, какие же противоречия устранило новое Положение о командировках.

Служебная командировка

Начнем с того, что новое Положение регулирует абсолютно все виды командировок, включая зарубежные. Между тем Инструкция касалась только поездок по СССР.

Итак, лица направляются в командировки по распоряжению работодателя на определенный срок для выполнения служебного поручения вне места постоянной работы. Теперь четко прописано, что местом постоянной работы следует считать место расположения организации (обособленного подразделения), работа в которой обусловлена трудовым договором. Именно поэтому поездки в обособленное подразделение командирующей организации, находящееся вне места постоянной работы, также признаются командировками (пункт 3 Положения).

Заметим, что в командировки могут направляться исключительно те работники, которые состоят в трудовых отношениях с работодателем (пункт 2 Положения). Между тем и ранее, несмотря на отсутствие такой нормы в Инструкции, организация возмещала командировочные затраты только штатным работникам (письмо Минфина от 19.12.2006 г. № 03-03-04/1/844).

Как и прежде, служебные поездки сотрудников, постоянная работа которых осуществляется в пути или имеет разъездной характер, ­командировками не признаются (пункт 3 Положения о командировках).

Так ли важен срок?

В соответствии с пунктом 4 Инструкции срок командирования не мог превышать 40 дней, не считая времени нахождения в пути. При этом рабочие, руководители и специалисты, направляемые для выполнения монтажных, наладочных и строительных работ, не могли уехать в командировку более, чем на год.

Чиновники считали, что если работник выполнял обязанности вне места постоянной работы в период, превышающий максимальное время командирования, установленное Инструкцией, то соответствующие затраты не могли рассматриваться как расходы на командировки (письмо Минфина от 28.03.2008 г. № 03-03-06/2/30). Аналогичной позиции они ­придерживались и в отношении загранкомандировок.

Тот же Минфин считал, что ограничение длительности поездки связано с тем, что нахождение работника в командировке на срок, превышающий установленный, приводит к невозможности исполнять свои трудовые обязанности в месте работы, указанном в трудовом договоре. Поэтому фактическое место работы сотрудника будет находиться в иностранном государстве и он не может числиться командированным (письма Минфина от 28.11.2007 г. № 03-04-06-01/421 и от 22.11.2007 г. № 03-04-06-01/405). Кстати, в письме финансистов от 25.01.2008 г. № 03-04-06-01/22 сказано, что такой работник не может считаться находящимся в командировке уже со дня отъезда.

Указанный порядок приносил массу неудобств кадровикам. Ведь приходилось корректировать табели учета рабочего времени либо делить командировки на несколько частей.

Теперь продолжительность командирования определяется работодателем с учетом объема, сложности и других особенностей служебного поручения (пункт 4 Положения о командировках). И наконец-то отказались от идеи лимитирования количества дней нахождения в командировке.

Как и ранее, днем выезда в командировку считается дата отправления транспортного средства от места постоянной работы, а днем приезда из командировки – дата прибытия указанного транспортного средства в место постоянной работы. При отправлении транспортного средства до 24 часов включительно днем отъезда считают текущие сутки, а с 00 часов – последующие сутки. В случае если станция, пристань или аэропорт находятся за чертой населенного пункта, то следует учитывать время, необходимое для проезда туда. Аналогично определяется день приезда работника в место постоянной работы (пункт 4 Положения о командировках).

Документооборот

Отметим, что теперь порядок и формы учета работников, выбывающих в командировки, определяются Министерством здравоохранения ­и социального развития (пункт 8 Положения о командировках).

Однако пока никаких «телодвижений» в сторону изменения форм учета Министерство не совершало. Поэтому далее мы будем говорить о все еще действующих формах.

Служебное задание

Цель командировки определяется руководителем предприятия и указывается в служебном задании, которое утверждает работодатель (пункт 6 Положения о командировках). Унифицированная форма служебного задания для направления в командировку (форма № Т-10а) утверждена постановлением Госкомстата от 05.01.2004 г. № 1 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету труда и его оплаты» (далее – Постановление № 1).

Как видите, теперь служебное задание относится к обязательным ­документам. Ранее его многие организации игнорировали.

Командировочное удостоверение

На основании решения работодателя сотруднику оформляется командировочное удостоверение, подтверждающее срок его пребывания в командировке (пункт 7 Положения о командировках). Унифицированная форма командировочного удостоверения (форма № Т-10) утверждена Постановлением № 1. При этом если работник отправляется в несколько организаций, находящихся в разных населенных пунктах, отметки в удостоверении проставляются в каждом из предприятий (пункт 7 Положения о командировках).

Ранее много споров вызывала обязательность заполнения удостоверения при отправке сотрудников в загранкомандировку. Правда, чиновники все же настаивали на его оформлении (письма Минфина от 12.05.2008 г. № 03-03-06/2/47, УФНС по г. Москве от 19.12.2007 г. № 28-11/121388). Теперь в пункте 15 Положения о командировках четко прописано, что направление сотрудников за пределы территории Российской Федерации производится по распоряжению работодателя без оформления командировочного удостоверения. Исключение составляет командирование в страны СНГ – стороны межправительственных соглашений, на основании которых в документах для въезда и выезда пограничные органы не делают отметки о пересечении государственной границы.

Отчеты

Работник по возвращении из командировки обязан представить работодателю в течение 3 рабочих дней следующие документы (пункт 26 Положения о командировках):

  • авансовый отчет об израсходованных в связи с командировкой суммах и произвести окончательный расчет по выданному ему перед отъездом в командировку денежному авансу на командировочные расходы;
  • отчет о выполненной работе в командировке, согласованный ­с руководителем структурного подразделения работодателя.

К авансовому отчету прилагаются командировочное удостоверение, а также документы о расходах, связанных с командировкой.

Унифицированная форма авансового отчета (форма № АО-1) утверждена постановлением Госкомстата от 01.08.2001 г. № 55. В свою очередь форму отчета о выполненной работе (форма № Т-10а) можно посмотреть в Постановлении № 1.

Командировочные выплаты

Возмещаемые расходы

Согласно пункту 11 Положения сотрудникам возмещаются расходы по проезду и найму жилого помещения, суточные, а также иные расходы, произведенные работником с разрешения руководителя организации. При этом размеры затрат, связанных с командировкой, определяются коллективным договором или локальным нормативным актом. Иными словами, ныне состав командировочных расходов, прописанных в Положении, аналогичен затратам, установленным в статье 168 Трудового кодекса.

Как и ранее, в случае пересылки командированному сотруднику по его просьбе заработной платы расходы по ее доставке несет работодатель (пункт 11 Положения о командировках).

Теперь в расходы по проезду включаются затраты на транспорт общего пользования к станции, пристани, аэропорту и соответственно от станции, пристани, аэропорта, если они находятся за чертой населенного пункта. Естественно, при условии представления подтверждающих документов. Также возмещаются страховые взносы, оплата услуг по оформлению проезд­ных документов и предоставление в поездах постельных принадлежностей (пункты 12 и 22 Положения о командировках). Кстати, предыдущей Инст­рукцией было запрещено использовать такой вид транспорта, как такси (пункт 12 Инструкции). Теперь, как видим, запрет снят.

Суточные

До последнего времени особенности выплаты суточных при пересечении сотрудниками границы регулировались письмом Минтруда и Минфина от 17.05.1996 г. № 1037-ИХ (письма Минфина от 17.05.2006 г. № 03-03-04/1/469 и УФНС по г. Москве от 28.06.2007 г. № 20-12/060968). Теперь в пункте 18 Положения о командировках говорится, что при следовании работника с территории России дата пересечения границы Российской Федерации включается в дни, за которые суточные выплачиваются в иностранной валюте. И наоборот: при следовании на территорию России дата пересечения границы Российской Федерации включается в дни, за которые суточные выплачиваются в рублях. При направлении сотрудника в командировку на территории нескольких иностранных государств суточные за день пересечения границы выплачивают по нормам, установленным для страны, в которую направляется работник. При этом даты пересечения государственной границы определяют по отметкам пограничных органов в паспорте.

Как и ранее, при командировках в местность, откуда работник имеет возможность ежедневно возвращаться к месту постоянного жительства, суточные не выплачиваются (пункт 11 Положения о командировках). Однако теперь командированному сотруднику, выехавшему на территорию иностранного государства и возвратившемуся в Россию в тот же день, полагаются суточные в иностранной валюте в размере 50% от нормы расходов, определенной для командировок за рубеж (пункт 20 Положения о командировках). Ранее аналогичная норма была прописана в уже давно не действующем постановлении Правительства от 01.12.1993 г. № 1261 «О размере и порядке выплаты суточных при краткосрочных командировках на территории иностранных государств». Похожий порядок изложен и в постановлении Правительства от 26.12.2005 г. № 812 применяемый организациями, ­финансируемыми за счет средств ­федерального бюджета.

Заработок

Как и прежде, средний заработок за период пребывания работника в командировке, а также за дни нахождения его в пути (в том числе за время вынужденной остановки) сохраняется за все дни работы по графику, установленному в командирующей организации. Причем в случае направления сотрудника, работающего по совместительству, в командировку одновременно по двум работам средний заработок сохраняется у обоих работодателей. А возмещаемые расходы распределяются между организациями по соглашению между ними (пункт 9 Положения о командировках).

Оплата труда сотрудника при привлечении его к работе в выходные или нерабочие праздничные дни производится в соответствии с трудовым законодательством (пункт 5 Положения о командировках). Речь здесь идет о статье 153 Трудового кодекса.

Фрагмент документа Свернуть Показать Статья 153 ТК РФ

Работа в выходной или нерабочий праздничный день оплачивается не менее чем в двойном размере:

сдельщикам – не менее чем по двойным сдельным расценкам;

работникам, труд которых оплачивается по дневным и часовым тарифным ставкам, – в размере не менее двойной дневной или часовой тарифной ставки;

работникам, получающим оклад (должностной оклад), – в размере не менее одинарной дневной или часовой ставки (части оклада (должностного оклада) за день или час работы) сверх оклада (должностного оклада), если работа в выходной или нерабочий праздничный день производилась в пределах месячной нормы рабочего времени, и в размере не менее двойной дневной или часовой ставки (части оклада (должностного оклада) за день или час работы) сверх оклада (должностного оклада), если работа производилась сверх месячной нормы рабочего времени.

Конкретные размеры оплаты за работу в выходной или нерабочий праздничный день могут устанавливаться коллективным договором, локальным нормативным актом, принимаемым с учетом мнения представительного органа работников, трудовым договором.

По желанию работника, работавшего в выходной или нерабочий праздничный день, ему может быть предоставлен другой день отдыха. В этом случае работа в выходной или нерабочий праздничный день оплачивается в одинарном размере, а день отдыха оплате не подлежит.

Оплата труда в выходные и нерабочие праздничные дни творческих работников средств массовой информации, организаций кинематографии, теле- и видеосъемочных коллективов, театров, театральных и концертных организаций, цирков и иных лиц, участвующих в создании и (или) исполнении (экспонировании) произведений, в соответствии с перечнями работ, профессий, должностей этих работников, утверждаемыми Правительством Российской Федерации с учетом мнения Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений, может определяться на основании коллективного договора, локального нормативного акта, трудового договора.

Напомним: в пункте 8 Инструкции говорилось, что если по распоряжению администрации работник выезжает в командировку в выходной день, то ему по возвращении должен быть предоставлен другой день отдыха. Данная норма вызывала много споров. Например, было не ясно, касается ли данный пункт дней приезда? Опять же, если командируемое лицо не желает воспользоваться другим днем отдыха, то вправе ли оно получить оплату труда как за работу в выходные и нерабочие праздничные дни? Поэтому организациям приходилось пользоваться разъяснениями арбитров и чиновников. К примеру, в определении Верховного Суда от 27.08.2002 г. № КАС02-441 говорится, что в соответствии с действующим законодательством возможна замена дней отдыха денежной компенсацией, а также компенсация выходного дня, приходящегося на время следования из командировки. Похожий вывод содержится и в письме Минфина от 27.03.2008 г. № 03-03-06/1/206. Теперь же поводов для спора нет: данные положения закрепили законодательно.

Больничный

Как и ранее, работнику в случае его временной нетрудоспособности выплачиваются:

  • расходы по найму жилого помещения (кроме случаев, когда ­сотрудник находится на стационарном лечении);
  • суточные в течение всего времени, пока он не имеет возможности по состоянию здоровья приступить к выполнению возложенного на него служебного поручения или вернуться к месту постоянного жительства;
  • пособие по временной нетрудоспособности.

Об этом сказано в пункте 25 Положения о командировках.

Новшеством является отсутствие двухмесячного ограничения ­на выплату суточных и расходов по найму жилого помещения.

Также раньше было прямо прописано, что дни временной нетрудо­способности не включаются в срок командировки (пункт 16 Инструкции). В новом документе такая норма отсутствует. Посмотрим, что это дает кадровикам. Всем известно, что в Табеле учета рабочего времени время командировки отмечается буквенным кодом «К», а период болезни – «Б». И поскольку о болезни командированного работника кадровик узнавал только по приезду работника, то «К» приходилось исправлять на «Б». Естественно, это доставляло массу неудобств. Опять же за дни болезни возмещаются расходы по найму жилого помещения (кроме случаев, когда командированный работник находится на стационарном лечении) и выплачиваются суточные. И получалось, что это возмещение начислялось за время, которое в Табеле учета рабочего времени было отмечено как время болезни. Снова путаница. Теперь же в Табеле учета рабочего времени весь период служебной ­командировки (включая дни болезни) отмечается буквенным кодом «К».

Служебные командировки сотрудников: оформляем правильно

Из статьи Вы узнаете:

1. Какие поездки сотрудников признаются служебными командировками

2. Что изменилось в порядке оформления служебных командировок в 2015 году.

3. Какими документами оформляется служебная командировка.

Несмотря на огромное количество средств дистанционного общения, без личного присутствия при решении рабочих вопросов иногда просто не обойтись. Поэтому служебные командировки сотрудников практикуются не только в крупных организациях, имеющих филиалы и обособленные подразделения, но и в сравнительно небольших компаниях. При этом, независимо от масштабов организации-работодателя, направление сотрудников в командировки должно быть оформлено по всем правилам. С 2015 года требования законодательства к документальному оформлению служебных командировок несколько смягчились: заполнять командировочное удостоверение, служебное задание и отчет о его выполнении стало не обязательно (Постановление Правительства РФ от 29.12.2014 № 1595 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации»). Однако в остальном придется соблюдать установленные нормы. Как оформить командировки сотрудников с учетом указанных изменений, — читайте в статье.

Что признается служебной командировкой

Согласно ТК РФ, служебной командировкой признается поездка работника по распоряжению работодателя на определенный срок для выполнения служебного поручения вне места постоянной работы (ст. 166 ТК РФ). Место постоянной работы сотрудника определяется трудовым договором с ним, и не всегда оно совпадает с местом расположения самой организации. Поэтому к командировкам относятся, в том числе, следующие служебные поездки работников:

  • поездка в обособленное подразделение (представительство, филиал) командирующей организации, которое находится вне места постоянной работы сотрудника;
  • поездка из обособленного подразделения, в котором работает сотрудник, в головную организацию;
  • поездки дистанционных работников и надомников в головную организацию.

Как следует из самого определения, в служебные командировки могут направляться только сотрудники, с которыми заключены трудовые договоры. Например, поездка, в которую направляется исполнитель по гражданско-правовому договору, не является служебной командировкой. Также командировками не признаются служебные поездки сотрудников, имеющих разъездной характер работы, или работа которых осуществляется в пути (ч. 1 ст. 166 ТК РФ).

! Обратите внимание: При направлении сотрудника в служебную командировку необходимо учитывать ограничения, установленные Трудовым кодексом:

  • Нельзя направлять в командировки работников, даже при наличии их согласия, относящихся к следующим категориям (ст. 259, 268 ТК РФ):
    • беременные женщины;
    • работники в возрасте до 18 лет.
  • Можно направлять в командировки только с письменного согласия и при отсутствии медицинских противопоказаний работников из следующих категорий (ст. 259, 264 ТК РФ):
    • женщины, имеющие детей до трех лет;
    • работники, воспитывающие без супруга (супруги) детей в возрасте до пяти лет;
    • работники, имеющие детей-инвалидов;
    • работники, осуществляющие уход за больным членом семьи в соответствии с медицинским заключением.

Если указанные работники откажутся от командировки, работодатель не вправе командировать их в принудительном порядке. В противном случае работодателя ждет административная ответственность по ч. 1 ст. 5.27 КоАП РФ за непредоставление гарантий, предусмотренных трудовым законодательством. Для юридических лиц наказание довольно существенное – штраф от тридцати до пятидесяти тысяч рублей. Поэтому выгоднее знать нормы трудового права и не нарушать их.

Документальное оформление служебной командировки

Итак, если поездка сотрудника соответствует рассмотренным критериям служебной командировки, ее необходимо оформить надлежащим образом, чтобы выплаты сотруднику и расходы, связанные с такой поездкой, были обоснованы. Порядок документального оформления служебных командировок, как правило, устанавливается в соответствующем локальном акте, например, в Положении о служебных командировках. Работодатель вправе самостоятельно определять количество и формы необходимых документов в зависимости от масштабов деятельности, организационной структуры и других факторов. Рассмотрим документы, которые обычно используются при оформлении служебных командировок.

1. Служебное задание

С 8 января 2015 года составлять служебное задание для направления работника в служебную командировку и отчет о его выполнении не обязательно (пп. б п. 2 Изменений, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 29.12.2014 № 1595). Однако если работодатель все-таки решил продолжать использование данного документа, это необходимо прописать в локальном акте, где также устанавливается форма служебного задания: унифицированная (№ Т-10а) или самостоятельно разработанная.

Использовать служебное задание для направления в командировку может быть удобно в организациях с большим количеством структурных подразделений и разветвленной иерархией. Руководитель структурного подразделения составляет служебное задание для направления в командировку подчиненного ему сотрудника, в котором обосновывается необходимость командировки: основание, цель, место назначения, срок. Затем на основании этого документа руководитель организации принимает окончательное решение и издает приказ о направлении в командировку.

Очевидно, что небольшим организациям намного удобнее обходится без оформления служебного задания, поскольку вся информация, содержащаяся в нем, присутствует также и в других документах (например, в приказе о направлении работника в командировку), а сокращение «бумажной работы» позволит ускорить процедуру оформления служебных командировок.

Скачать Образец служебного задания для направления в командировку (с 08.01.2015 заполнение не обязательно)

Скачать Форма служебного задания для направления в командировку Т-10а (с 08.01.2015 заполнение не обязательно)

2. Приказ о направлении сотрудника в служебную командировку

Основанием для служебной командировки сотрудника является распоряжение работодателя, которое, как правило, оформляется приказом. Приказ о направлении работника в командировку может составляться как по унифицированной форме № Т-9 (№ Т-9а для нескольких работников), так и по форме, самостоятельно разработанной и утвержденной работодателем. В приказе указывается:

  • реквизиты работодателя;
  • ФИО, должность работника, структурное подразделение;
  • место назначения;
  • срок командировки;
  • цель командировки.

Помимо этой информации, в унифицированной форме приказа предусмотрено заполнение основания составления приказа. Если работодатель составляет служебное задание на командировку, то в качестве основания приказа указывается соответствующее служебное задание. Если же служебное задание не составляется, то в качестве основания можно указать, например, реквизиты договора с контрагентом, предусматривающего выезд работника на территорию контрагента, или реквизиты приказа руководителя о проведении рабочего совещания с руководителями обособленных подразделений и т.д.

Скачать Образец приказа о направлении работника в командировку

Скачать Форма приказа о направлении в командировку Т-9

Скачать Форма приказа о направлении в командировку Т-9а

3. Подтверждение фактического срока пребывания в командировке

До изменений в Положении об особенностях направления работников в служебные командировки, вступивших в силу 8 января 2015 года, документом, подтверждающим фактический срок нахождения сотрудника в командировке, было командировочное удостоверение (форма № Т-10). Командировочное удостоверение сотрудник представлял по возвращении из командировки с проставленными отметками о времени прибытия в пункты назначения и убытия из них.

Теперь оформлять командировочное удостоверение не требуется, а фактический срок нахождения сотрудника в командировке подтверждают (п. 7 Положения об особенностях направления работников в служебные командировки):

  • проездные документы (авиа-, ж/д- билеты и т.д.), или
  • служебная записка с приложенными оправдательными документами (путевой лист, кассовые чеки, квитанции и т.д.) – в случае проезда на личном транспорте.

Срок служебной командировки рассчитывается как период со дня выезда сотрудника в командировку по день приезда их нее. При этом днем выезда является день отправления транспортного средства (автобуса, поезда, самолета и т.д.) от места постоянной работы сотрудника, а днем приезда – день прибытия транспортного средства. День отъезда в командировку (прибытия из командировки) определяется по времени отправления транспортного средства: до 24:00 часов включительно – текущие сутки, а после 00:00 часов – следующие сутки (абз. 2 п. 4 Положения об особенностях направления работников в служебные командировки).

Пример.

Работник едет в командировку на поезде, который отправляется 25 февраля в 23:58. В этом случае первым днем командировки будет 25 февраля, то есть за весь этот день (полный) работнику полагается выплата суточных.

! Обратите внимание: Если место отправления транспортного средства (аэропорт, станция, пристань) находится за пределами населенного пункта, где расположена командирующая организация, то для определения срока служебной командировки, необходимо также учесть время, которое требуется сотруднику, чтобы добраться до аэропорта, станции или пристани (абз. 3 п. 4 Положения об особенностях направления работников в служебные командировки).

Пример.

Работник отправляется в командировку на самолете, который вылетает 5 марта в 00:30, при этом аэропорт находится за пределами населенного пункта, в котором расположена командирующая организация (место постоянной работы сотрудника). Чтобы добраться до аэропорта, сотрудник выезжает 4 марта в 23:00. В данном случае днем начала командировки является 4 марта, даже несмотря на то, что в билете указана дата 5 марта.

Скачать Форма командировочного удостоверения Т-10

4. Продление срока служебной командировки

В некоторых случаях может возникнуть необходимость продлить первоначально установленный срок служебной командировки. Процедура продления срока командировки законодательно не регламентирована, поэтому работодатели могут самостоятельно ее разработать и закрепить в локальном акте о командировках. В общем случае продление срока служебной командировки включает в себя следующие действия:

  • Запрос согласия на продление срока командировки у сотрудников, которые могут быть направлены в служебные командировки только с их письменного согласия;
  • Издание приказа о продлении срока служебной командировки (в произвольной форме) с указанием причины такого продления и новой даты окончания командировки;
  • Перечисление работнику денежных средств на оплату дополнительных командировочных расходов, связанных с увеличением срока командировки;
  • Уведомление работника о продлении срока служебной командировки (например, направление скана приказа о продлении командировки по электронной почте).

Скачать Образец приказа о продлении командировки

5. Отражение служебных командировок в табеле учета рабочего времени

В табеле учета рабочего времени (унифицированная форма № Т-13) необходимо отражать отработанное время всех сотрудников, в том числе и тех, кто направлен в служебные командировки. На основании приказа о направлении в служебную командировку дни командировки отмечаются в табеле буквенным кодом «К» или цифровым кодом «06». Продолжительность отработанного времени в дни командировки не указывается.

! Обратите внимание: Если дни командировки приходятся на выходной или нерабочий праздничный день, то в табеле учета рабочего времени такие дни должны отмечаться кодом «РВ» или «03» (Письмо Роструда от 04.03.2013 № 164-6-1). Либо указываются два кода «РВ» и «К» или «06» и «03» (Письмо Минтруда России от 14.02.2013 № 14-2-291). Главное, чтобы данные табеля учета рабочего времени позволяли правильно рассчитать оплату труда командированного сотрудника: выплаты за рабочие дни командировки в размере среднего заработка (ст. 167 ТК РФ), а также оплата труда в выходной или нерабочий праздничный день за соответствующие дни командировки (ст. 153 ТК РФ).

6. Ведение журнала учета командированных сотрудников

Работодатели должны вести учет работников, выбывающих в служебные командировки из командирующей организации и прибывших в организацию, в которую они командированы, в специальном журнале. Форма журнала и Порядок учета работников, выбывающих в служебные командировки, утверждены Приказом Минздравсоцразвития России от 11.09.2009 № 739н в соответствии с п. 8 Положения об особенностях направления работников в служебные командировки. До тех пор пока такие журналы официально не отменены (как, например, командировочное удостоверение), лучше не пренебрегать их ведением, поскольку при проверке Трудовой инспекцией отсутствие журнала регистрации командированных сотрудников может повлечь административную ответственность по ч. 1 ст. 5.27 КоАП РФ.

7. Отчет о выполненном в служебной командировке задании

Как уже говорилось в этой статье, с 8 января 2015 года оформлять служебное задание и отчет о его выполнении не обязательно. Однако отсутствие необходимости представлять письменный отчет о выполненном в командировке задании не освобождает работника от выполнения своих трудовых обязанностей в период командировки. Поэтому за работодателем сохраняется право:

  • требовать от работника выполнения в командировке служебного поручения;
  • требовать представления результатов выполненной работы, если это предусмотрено служебным поручением. Например, если сотрудник головной организации командирован в обособленное подразделение для проведения процедур внутреннего контроля, то работодатель вправе требовать от него предоставления результатов такого контроля;
  • привлекать работника к дисциплинарной ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение возложенных на него в период командировки трудовых обязанностей.

Кроме того, работодатель может предусмотреть оформление отчета о выполненном в командировке задании в локальном акте о командировках, а также самостоятельно разработать форму такого отчета.

***

С внесением изменений в Положение об особенностях направления работников в служебные командировки (Постановление Правительства РФ от 29.12.2014 № 1595 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации») с 2015 года процедура документального оформления служебных командировок в большей степени регламентируется самим работодателем. Указанные изменения заметно упростили оформление командировок, но, вместе с тем, поставили работодателя перед непростым выбором: какие документы действительно необходимы при оформлении командировок, а без каких вполне можно обойтись? С ответом на этот вопрос Вы, наверняка, уже определились, прочитав статью. А в следующей статье рассмотрим, какие выплаты положены командированному сотруднику и какие расходы можно отнести к «командировочным». Не пропустите!

Считаете статью полезной и интересной – делитесь с коллегами в социальных сетях!

Остались вопросы – задавайте их в комментариях к статье!

Нормативная база

  1. Трудовой кодекс РФ
  2. Кодекс об административных правонарушениях РФ
  3. Положение об особенностях направления работников в служебные командировки (утверждено Постановлением Правительства РФ от 13.10.2008 № 749 «Об особенностях направления работников в служебные командировки»
  4. Постановление Правительства РФ от 29.12.2014 № 1595 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации»
  5. Постановление Госкомстата РФ от 05.01.2004 № 1 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету труда и его оплаты»
  6. Письмо Роструда от 04.03.2013 № 164-6-1
  7. Письмо Минтруда России от 14.02.2013 № 14-2-291

Как ознакомиться с официальными текстами указанных документов, узнайте в разделе Полезные сайты

Водители грузовых автомобилей, перевозящие ГСМ, организацией постоянно направляются в командировки. Условия их труда являются вредными (опасными). Работникам установлена пятидневная рабочая неделя с выходными в субботу и воскресенье. Работники регулярно осуществляют поездки в другой регион с целью перевозок ГСМ от поставщика. Поездки оформляются как командировки. Поездки могут приходиться и на выходные дни сотрудника. Иногда у них получается переработка во времени. Например, сотрудник вернулся из командировки 15-го числа в 2 часа и этого же числа в 23 часа направляется снова в командировку. Другой пример: сотрудник вернулся из командировки 15-го числа в 23 часа и направляется в командировку 16-го числа в 5 часов. Суммированный учет рабочего времени указанных работников в организации не установлен, графики работы не составляются.
Каким образом с точки зрения трудового законодательства должны быть оформлены трудовые отношения с этими работниками в части осуществления ими указанных поездок? Какой режим труда и отдыха необходимо им установить? Как следует оплачивать их работу и возмещать им расходы, связанные с указанными поездками?

28 ноября 2016

Прежде всего отметим, что в соответствии с частью первой ст. 166 ТК РФ под служебной командировкой понимается поездка работника по распоряжению работодателя на определенный срок для выполнения служебного поручения вне места постоянной работы. При этом положения данной нормы особо оговаривают, что служебные поездки работников, постоянная работа которых осуществляется в пути или имеет разъездной характер, служебными командировками не признаются.
Трудовой кодекс РФ не раскрывает содержание понятия «разъездной характер работы» или «работа, осуществляемая в пути». Тем не менее в отраслевых актах изложены определенные указания относительно того, что считать тем или иным характером работы (смотрите, например, расшифровку сноски *(1) к п. 2 Инструкции об организации служебных командировок военнослужащих войск гражданской обороны и сотрудников государственной противопожарной службы в системе Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденной приказом МЧС РФ от 10.01.2008 N 3; п. 1 и п. 2 Положения о выплате надбавок, связанных с подвижным и разъездным характером работ в строительстве, утвержденного постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 01.06.1989 N 169/10-87, смотрите также определение Свердловского областного суда от 01.11.2011 N 33-15672/2011).
На основании указанных документов, на наш взгляд, можно сделать вывод, что разъездная работа характеризуется необходимостью для работника перемещаться из одной географической точки в другую для выполнения определенного задания, при этом у сотрудника нет постоянного, стационарного рабочего места, но есть возможность ежедневного возвращения к месту жительства. К разъездной работе относится, например, работа курьера, страхового агента, торгового представителя, почтальона. К работе же в пути относится работа, выполняемая при движении какого-либо транспортного средства, при этом работник может как управлять этим движением, так и не иметь никакого влияния на него. В пути работают, например, проводники, стюардессы, экспедиторы, водители.
В рассматриваемой ситуации, как это следует из вопроса, работа водителя заключается в управлении движущимся транспортным средством и регулярной перевозке грузов на дальние расстояния, поэтому его работа носит характер осуществляемой в пути. Аналогичное положение содержится в приложении N 2 к постановлению Совета Министров РСФСР от 12.12.1978 N 579 «Об утверждении перечней профессий, должностей и категорий работников речного, автомобильного транспорта и автомобильных дорог, которым выплачиваются надбавки в связи с постоянной работой в пути, разъездным характером работ, а также при служебных поездках в пределах обслуживаемых ими участков», где водители грузовых автомобилей, работающие на регулярных междугородных перевозках, отнесены к работникам, постоянная работа которых протекает в пути.
В свою очередь, из части второй ст. 57 и части второй ст. 168.1 ТК РФ следует, что перечень работ, профессий, должностей, выполнение обязанностей по которым производится в пути, должен быть закреплен в коллективном договоре, соглашении или локальных нормативных актах организации, а указание на такой характер работы должно содержаться в трудовых договорах конкретных сотрудников. Поэтому в рассматриваемом случае организации следует дополнить соответствующими положениями коллективный договор (ст. 44 ТК РФ) или принять соответствующие локальные нормативные акты (ст. 8 ТК РФ), а также внести изменения в трудовые договоры с сотрудниками путем заключения дополнительных соглашений к ним (ст. 72 ТК РФ).
При этом необходимо иметь в виду, что поскольку поездки работников, работа которых осуществляется в пути, служебными командировками не являются, то им должен выплачиваться не средний заработок, как это предусмотрено ст. 167 ТК РФ, а текущая заработная плата с учетом всех доплат и надбавок в соответствии с действующей в организации системой оплаты труда.
В отношении рабочего времени и времени отдыха сотрудников, указанных в вопросе, отметим, что согласно ст. 100 ТК РФ режим рабочего времени должен предусматривать, в том числе, продолжительность рабочей недели, продолжительность ежедневной работы (смены), время начала и окончания работы, время перерывов в работе, чередование рабочих и нерабочих дней.
Как следует из информации, изложенной в вопросе, в рассматриваемом случае работникам установлена пятидневная рабочая неделя с двумя выходными днями в субботу и воскресенье, однако время начала и окончания работы для каждого из таких сотрудников при каждой конкретной перевозке на протяжении рабочей недели является различным, а следовательно, различается и продолжительность их рабочих смен. Кроме того, работники привлекаются к выполнению работы в субботу и воскресенье.
В связи с изложенным по смыслу ст. 100 ТК РФ таким работникам должен быть составлен график, в котором должны четко определяться начало, окончание, продолжительность их рабочих смен, чередование рабочих и нерабочих дней. При этом следует учитывать, что согласно части второй ст. 329 ТК РФ режим рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей регулируется как общими положениями трудового законодательства, так и специальными нормами, содержащимися в Положении об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденном приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 N 15 (далее — Положение).
В соответствии же с п. 3 Положения особенности режима рабочего времени и времени отдыха, предусмотренные данным Положением, являются обязательными при составлении графиков работы (сменности) водителей. Расписания и графики движения автомобилей во всех видах сообщений должны разрабатываться также с учетом норм Положения. А при направлении водителей в дальние рейсы, при которых водитель за установленную графиком работы (сменности) продолжительность ежедневной работы не может вернуться к постоянному месту работы, работодатель должен установить водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля с учетом норм Положения (п. 5 Положения).
В связи с этим следует принимать во внимание то, что для водителей, которым установлена пятидневная рабочая неделя с двумя выходными днями, нормальная продолжительность ежедневной работы (смены) не может превышать 8 часов (п. 7 Положения). При невозможности соблюсти указанную продолжительность рабочей смены водителю должен быть установлен суммированный учет рабочего времени с тем, чтобы за учетный период, который не может быть более одного месяца, количество отработанных водителем часов не превышало нормального для данного периода числа рабочих часов (ст. 104 ТК РФ, п. 8 Положения)*(1). Причем, учитывая, что в рассматриваемом случае условия труда водителя являются вредными (опасными), нормальное количество рабочих часов за учетный период должно исчисляться исходя из продолжительности рабочей недели в 36 часов (часть первая ст. 92 ТК РФ).
В случае введения суммированного учета рабочего времени продолжительность рабочей смены водителя может быть увеличена до 10 часов, а в случае осуществления междугородних перевозок — до 12 часов, если это необходимо для того, чтобы дать водителю возможность добраться до соответствующего места отдыха (п.п. 9 и 10 Положения). Если же пребывание водителя в автомобиле предусматривается продолжительностью более 12 часов, то согласно п. 10 Положения в рейс направляются два и более водителя. При этом автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя.
Следует отметить, что продолжительность работы водителя не может превышать 12 часов и в том случае, если водитель привлекается к сверхурочной работе за пределами установленной его графиком продолжительности рабочей смены. Это означает, что если продолжительность смены работника по графику составляет 12 часов, то он не может быть привлечен к сверхурочной работе. Исключение составляют ситуации, когда привлечение к сверхурочной работе вызвано обстоятельствами, указанными в частях первой и третьей ст. 99 ТК РФ (п. 23 Положения). Помимо этого, максимальная продолжительность рабочей смены в 12 часов может быть превышена в случае эпизодического привлечения к работе за пределами указанной продолжительности рабочего времени водителя, которому установлен ненормированный режим рабочего времени (п. 14 Положения). Однако такой режим рабочего времени может быть установлен только водителям легковых автомобилей, а также водителям автомобилей экспедиций и изыскательских партий, занятым на геологоразведочных, топографо-геодезических и изыскательских работах в полевых условиях.
Исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод, что в рассматриваемом случае рабочая смена водителя может охватывать несколько поездок, в том числе и междугородних, но только в том случае, если все эти поездки могут быть осуществлены в течение 12 часов. При этом необходимо учитывать, что в указанное рабочее время включается не только время непосредственного управления автомобилем, но и другие периоды времени, указанные в п. 15 Положения. Само же по себе время непосредственного управления автомобилем по общему правилу не может превышать 9 рабочих часов в течение дня (смены) (п. 16 Положения). Но при суммированном учете рабочего времени дважды в неделю время непосредственного управления автомобилем может быть увеличено до 10 часов при условии, что суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не превысит 90 часов (п. 17 Положения).
В том же случае, если междугородние поездки водителя не могут быть осуществлены в течение одной смены, следует помнить, что продолжительность междусменного отдыха водителей по общему правилу должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену) (п. 25 Положения).
В связи с этим график работы водителей должен составляться таким образом, чтобы количество часов между окончанием одной рабочей смены и началом следующей было не менее двойного количества рабочих часов в предыдущей смене водителя.
Также график работы водителя должен предусматривать предоставление ему выходных дней (еженедельного непрерывного отдыха), которые должны следовать непосредственно за междусменным отдыхом (п. 26 Положения). При суммированном учете рабочего времени выходные дни могут устанавливаться в различные дни недели согласно графикам работы, при этом число выходных дней в текущем месяце должно быть не менее числа полных недель этого месяца (п. 27 Положения).
Привлечение водителя к работе в выходной день, установленный для него графиком работы (сменности), производится в случаях, предусмотренных ст. 113 ТК РФ, с его письменного согласия по письменному распоряжению работодателя, в других случаях — с его письменного согласия по письменному распоряжению работодателя и с учетом мнения представительного органа работников (п. 28 Положения). При этом часы, отработанные работником в свой выходной день, сверхурочными не являются и оплачиваются в порядке, предусмотренном ст. 153 ТК РФ.
Работникам, осуществляющим работу в пути, так же, как и командированным работникам, возмещаются расходы по проезду, расходы по найму жилого помещения, дополнительные расходы, связанные с проживанием вне места постоянного жительства (суточные, полевое довольствие), а также иные расходы, произведенные работниками с разрешения или ведома работодателя (часть первая ст. 168.1 ТК РФ). По своей природе выплачиваемая в связи с указанной статьей компенсация имеет иную природу, нежели надбавка к заработной плате, установленная в связи с работой водителя в пути. Последняя, по смыслу части первой ст. 129 ТК РФ, является составной частью заработной платы работника за особый характер работы и носит фиксированный характер. Поэтому в случае установления такой надбавки работодатель не будет освобожден от обязанности помимо ее выплаты произвести компенсацию расходов сотрудником, понесенных работником при работе в пути.
В заключение отметим, что размеры и порядок возмещения расходов, связанных со служебными поездками работников, работа которых осуществляется в пути, согласно части второй ст. 168.1 ТК РФ устанавливаются коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами или трудовым договором. Это означает, что работодатель может самостоятельно установить в локальном нормативном акте или работники и работодатель могут самостоятельно согласовать в коллективном или трудовом договоре правила о порядке выплаты суточных в том случае, если на один календарный день приходятся окончание и начало двух разных поездок работника.*(2)

Ответ подготовил:
Эксперт службы Правового консалтинга ГАРАНТ
кандидат юридических наук Широков Сергей

Ответ прошел контроль качества

7 ноября 2016 г.

Материал подготовлен на основе индивидуальной письменной консультации, оказанной в рамках услуги Правовой консалтинг.

————————————————————————-
*(1) Согласно части четвертой ст. 104 ТК РФ порядок введения суммированного учета рабочего времени устанавливается правилами внутреннего трудового распорядка. Использованная законодателем формулировка означает, что в этих правилах достаточно определить, в каком порядке, то есть кем и с помощью какого документа, вводится суммированный учет. Однако возможен и такой вариант, когда суммированный учет вводится самими правилами внутреннего трудового распорядка. Тогда непосредственно в правилах нужно указать продолжительность учетного периода и перечислить категории работников, в отношении которых ведется суммированный учет их рабочего времени. Факт установления суммированного учета и правила его ведения отражать в трудовых договорах не требуется. Поэтому ввести такой учет либо изменить порядок его ведения (например поменять продолжительность учетного периода) работодатель может без согласования с работниками и подписания дополнительных соглашений. Однако изменение режима рабочего времени, повлекшее за собой необходимость введения суммированного учета, должно быть осуществлено в порядке, предусмотренном для изменения определенных сторонами условий трудового договора (ст. 72 и ст. 74 ТК РФ).
*(2) Обращаем Ваше внимание на то, что порядок выплаты суточных при совпадении в одном календарном дне возвращения сотрудника из одной командировки и убытия его в другую командировку также не урегулирован законодательством: положения об этом отсутствуют как в ст.ст. 166-168 ТК РФ, так и в Положении об особенностях направления работников в служебные командировки, утвержденном постановлением Правительства РФ от 13.10.2008 N 749 (далее — Положение N 749). Поэтому на практике этот вопрос может решаться двояко. В одних случаях сотрудникам выплачиваются суточные в двойном размере на основании того, что суточные должны быть выплачены за каждый день нахождения в командировке (п. 11 Положения N 749), а день окончания одной командировки в этом случае является одновременно и днем начала другой командировки (смотрите, например, А.В. Стегно «Две командировки в один день» («Зарплата», N 11, ноябрь 2012 г.)). В других случаях суточные выплачиваются в одинарном размере на основании того, что суточные по смыслу п. 11 Положения N 749 представляют собой компенсацию расходов за нахождение работника вне места его жительства более 24 часов (смотрите, например, М. Тарловская «Особенности учета суточных при командировках» («Финансовая газета. Региональный выпуск», N 40, октябрь 2009 г.)). Однако в первом из двух случаев не исключено возникновение определенных налоговых рисков.

Правила общения с инспектором ГИБДД

Многие соотечественники слабо разбираются в законодательстве, что дает поводы для работников государственных органов безнаказанно нарушать их, а также не учитывать законные права и интересы граждан. И если в большинстве ситуаций нарушения регламента деятельности государственных органов встречаются очень редко, то со случаями неправомерных действий работников ГИБДД сталкивался практически каждый водитель. Что делать в таком случае?

В таком случае на помощь придет памятка водителю при общении с ДПС в 2019 году, где рассмотрены основные правила проведения процессуальных действий, правила поведения сотрудников ГИБДД, а также административный регламент, которым руководствуются представители ДПС в 2019 году.

В данной статье мы рассмотрим конкретные ситуации, в которых оказываются автолюбители на дорогах. По данным ситуациям будут даны не только полезные советы по общению с работниками ГИБДД, но и специальные знания, благодаря которым можно выстроить правильную тактику общения с правоохранителями и избежать возможных конфликтов.

Водителя останавливают

Согласно с требованиями, изложенными в Приказе МВД №185, а также в Приказе №329, к основаниям, из-за которых инспекторы ДПС имеют право останавливать транспортное средство, относятся:

  • Визуально установленные, или определенные с помощью специальных технических средств, признаки нарушений требований безопасности дорожного движения на транспортном средстве;
  • Наличие объективных данных (служебной ориентировки, информация от третьих лиц, других постов ДПС или дежурных) о том, что лица, находящиеся в транспортном средстве, причастны к совершению преступления, ДТП или другого административного правонарушения;
  • Данные о том, что автомобиль, который останавливают работники ГИБДД, находится в розыске или может использоваться для противоправных целей;
  • Необходимость опроса водителя и пассажиров автомобиля в качестве очевидцев преступления или ДТП, при котором они присутствовали;
  • Привлечение пассажиров транспортного средства в качестве понятых;
  • Необходимость использования автомобиля или водителя для оказания помощи работникам ДПС или участникам дорожного движения;
  • Проверка водительских документов на право транспортировки определенных грузов, на право управления транспортным средством, самой документации на автомобиль, а также документов, которые удостоверяют личности пассажиров, находящихся в транспортном средстве. Отметим, что общение с ГАИ по поводу проверки документов может проводиться исключительно на полицейских контрольных пунктах, КПП или стационарных постах ГИБДД;
  • Проведение специальных мероприятий, санкционированными распорядительными актами высших руководителей МВД и ГИБДД, направленных на проверку и установление личностей водителей транспортных средств и грузов, которые транспортируются.

Иные случаи остановки

Остановки в других случаях, кроме перечисленных, расцениваются как нарушение служебной дисциплины, согласно с «Наставлениями по службе ДПС ГИБДД». Согласно с данным документом, остановка и проверка документов, а также иные действия, не мотивированные вышеперечисленными пунктами, проводятся вне зоны ответственности поста ДПС.

Водителя остановили

Как должно проходить общение с сотрудниками ГИБДД в случае непосредственной остановки транспортного средства? Согласно с п.67 Приказа №185, а также главы 4 Приказа МВД №6, после остановки инспектор ДПС обязан подойти к автомобилю, представиться (указать свои ФИО, а также должность и звание), вкратце объяснить причину, по которой транспортное средство остановлено, а также объяснить суть проблемы и необходимые для этого действия со стороны водителя.

При проверке документов не обязательно передавать их непосредственно в руки инспектору — достаточно лишь показать их (например, приложить к стеклу), а в случае требования передачи документов на руки можно опровергать такие требования на основании вышеназванных Приказов. После проверки документов не следует бежать за инспектором для «общения» в служебном автомобиле: выход из транспортного средства — это право, а не обязанность водителя.

Согласно с п.70 Приказа №185, а также п.18.4 Приказа №6, инспектор ДПС вправе требовать от водителя выхода из транспортного средства в следующих случаях:

  • Устранить существующие неисправности, которые имеются на автомобиле, или же устранить существующие нарушения правил перевозки грузов.
  • При наличии оснований для вывода о том, что водитель находится в состоянии опьянения (токсического, алкогольного или наркотического), или же при наличии признаков болезненного состояния.
  • Проведение проверки узлов и агрегатов на ТС, а также бортовых номеров в присутствии водителя.
  • В случае необходимости проведения досмотра автомобиля.
  • В случае, если водитель или пассажиры подозреваются в совершении преступления и/или представляют опасность для инспектора ДПС.
  • При необходимости оказания помощи или сотрудникам полиции, или участникам дорожного движения.

Видео: Юрист о правилах общения с сотрудниками ГИБДД

На водителя оформляют протокол

Наиболее конфликтная, запутанная и непонятная для многих автолюбителей процедура — это оформление административного протокола. Тут также необходимо знать, как проходит общение с сотрудниками ДПС.

В административном праве существует небольшая хитрость, которая играет на руку водителю — презумпция невиновности, согласно с которой никто не может быть виновным до тех пор, покуда его вина не будет фактически доказана (согласно с основными положениями ст. 49 Конституции). Водитель должен требовать прямые доказательства собственной вины в любом случае, вне зависимости от нарушения — будь-то пересечение двойной сплошной или же совершение наезда на пешехода. Нужно помнить главное правило: кто обвиняет, тот и доказывает вину обвиняемого.

Часто, при составлении административного протокола, инспекторы требуют от водителей или пересесть к ним в служебное авто, или проследовать в «стакан» или пикет — этого можно и не делать, поскольку такой обязанности за водителями не закрепляется. Обязанность будет только в том случае, если будет оформляться протокол задержания лица, согласно с требованиями ст. 27.3 КоАП. Подчеркиваем, что задержание лица может проводиться только в единичных, исключительных случаях. А административный протокол, его форма, содержание, все сведения и правила заполнения определяются ст. 27.4 КоАП.

Необходимо запомнить следующие советы при заполнении протокола:

  • Объяснения и подпись водителя — это его право, но снова не обязанность. Поэтому: водитель должен внимательно прочитать протокол, найти строчку, где написано «Подпись нарушителя», а далее необходимо зачеркнуть слово «нарушителя» и вписать поверх слово «водителя». Это важный нюанс — водитель тем самым опровергает, что является нарушителем.
  • Обязательно на свободном месте в протоколе необходимо сделать надпись «не согласен» — позже, при рассмотрении обращения на неправомерные действия сотрудника ГИБДД, будет ясно, что водитель с первых минут не соглашался с действиями инспектора.
  • Водителю должна быть передана копия составленного протокола, после чего, в протоколе сотрудника ДПС, необходимо оставить пометку «требую юридической помощи» (согласно со ст. 25.5 КоАП). Такая пометка может ставится на любых протоколах — именно данное действие поможет водителю в позднем времени обжаловать вынесение решения по протоколу. И, как правило, данная запись при рассмотрении дела в суде позволяет отменить решение работника ГИБДД по причине нарушения регламента процессуальных действий.
  • Чтобы в графе «свидетели» не появились случайные лица, которые были привлечены позже инспектором, необходимо в пустой графе поставить широкий росчерк.

Одно из самых главных условий, которое дополняет правила общения с сотрудником ГИБДД: не следует поддаваться на какие-либо провокации со стороны работников полиции. Водитель должен помнить, что около 80% всех составленных протоколов содержат в себе существенные нарушения по КоАП, поэтому в большинстве случаев водитель должен доказывать только свою позицию.

Протокол за превышение скорости

Как мы уже отмечали, инспекторы ДПС должны доказывать виновность водителя, но никак не водитель собственную невиновность. Следует запомнить этот главный секрет общения с ГИБДД и никаких проблем возникать не будет.

Что касается составления протокола за превышение скорости, то следует руководствоваться следующими правилами: радар, с помощью которого замерялась скорость автомобиля, должен продемонстрировать, что эта скорость принадлежит именно остановленному водителю и показатели сняты именно перед остановкой. В остальных случаях, когда инспекторы ДПС показывают «фен» с непонятными цифрами, можно смело оспаривать протокол.

Протокол за загрязненные знаки

В принципе невозможно составление протокола о правонарушении, поскольку самого правонарушения и его ключевого фактора — вины, не было. Конечно, согласно с ГОСТом 50577-93 нельзя управлять транспортным средством, номерные знаки которого в темное время суток не видны с 20 метров при освещении фонарем инспектора.

Но для того, чтобы зафиксировать данное нарушение, необходимо создавать условия, приближенные к заданным, что на практике никогда не применяется. Поэтому на практике обычно водителя просят просто протереть номера и не выписывают штрафы.

Протокол за непристегнутый ремень

У инспектора ГИБДД закончились аргументы? Тогда последний шанс — это привлечение водителя за непристегнутый ремень безопасности. На это можно дать простой и резонный ответ: «нельзя управлять транспортным средством без пристегнутых ремней во время езды, а я, как водитель, снял ремни буквально только что, пока вы ко мне подходили».

Можно сделать следующий вывод: практически любая ситуация, возникшая на дороге, требует доказательств со стороны инспекторов ГИБДД. Водители в большинстве случаев защищены законом, но не имеют представлений о том, как воспользоваться своими правами. Отметим, что в последние несколько лет важные изменения, которые внес Приказ №185, дают больше прав для водителей, а при наличии знаний и в предыдущих Приказах и должностных инструкциях, водитель может умело общаться с представителями ГИБДД, при этом избегая конфликтных ситуаций и не лишаясь собственных денег.

Новые правила оформления командировки

Прежние правила оформления командировок, действовавшие до 8 января 2015 года, с указанной даты утратили свою актуальность. Теперь оформляются гораздо проще, чем пару лет назад: теперь работодателю можно не составлять отдельное задание и не выдавать работнику, направляемому в поездку, командировочное удостоверение. Он же, в свою очередь, не обязан составлять отчет о работе. Упразднена и норма об обязательном ведении журналов учета сотрудников, выбывающих в служебные поездки и прибывающих к месту командирования.

Некоторые организации, несмотря на возможность упрощения документооборота, продолжают применять прежний алгоритм оформления (если вы хотите поступить так же, нужно закрепить используемый порядок локальным актом, например, Положением о командировках). Но большинством работодателей новость о том, что можно направлять сотрудников в рабочие поездки путем издания одного лишь приказа и не тратить время на разработку целого пакета документов, была воспринята благосклонно. При составлении такого приказа можно использовать унифицированную форму № Т-9 или ее аналог, разработанный локально.

Правда, возникает закономерный вопрос: если нет рабочего задания, где прописывать цель отъезда? И если командировочное удостоверение больше не используется, как сотруник сможет подтвердить срок пребывания по месту назначения по новым правилам? На самом деле все просто. Разумеется, указывать цель нужно, чтобы подтвердить ее деловой характер (ст. 166 ТК РФ), поэтому после отмены задания работодатель должен сам решить, в каких документах будет отражаться данная информация. Целесообразно внести сведения о цели в приказ, с которым человек, направляемый в поездку за пределы места постоянной работы, должен ознакомиться под роспись, например:

Приказ о направлении в командировку

Для налоговой инспекции прописанной в приказе цели поездки достаточно, чтобы учесть все расходы при расчете налога на прибыль. Что касается подтверждения срока отсутствия на рабочем месте, то с этой целью используются проездные билеты к месту выполнения задания и обратно.

Важно: если сотрудник отправляется в поездку на личном автомобиле, указать срок можно в служебной записке, к которой прикрепляются подтверждающие документы (например, чеки или квитанции, по которым можно отследить маршрут и даты отъезда и прибытия).

Узнайте, как происходит оформление командировок с 2015 года

Какими документами подтверждаются расходы за время командировки?

Перед отъездом на основании приказа рассчитывается сумма аванса на оплату проезда к месту назначения, проживания и суточных, которые обычно выплачиваются в рублях, и лишь при направлении зарубеж — в иностранной валюте. Работодатель обязан компенсировать все расходы, поэтому по возвращении в бухгалтерию передается авансовый отчет, в котором указываются израсходованные суммы. К отчету обязательно следует приложить подтверждающие документы, в роли которых могут использоваться:

  • проездные билеты;
  • чеки с заправок (если сотрудник ездил на личном автомобиле);
  • квитанции на парковку;
  • счета за проживание в гостинице или арендованной квартире;
  • кассовые и товарные чеки и т. д.

Важно: во избежание возможных ошибок в процессе оформления рабочих поездок и компенсации расходов, с ними связанных, рекомендуется закрепить соответствующий порядок отдельным локальным актом (ст. 8 ТК РФ). Образец данного Положения может выглядеть следующим образом:

Образец положения о командировках

Порядок возмещения командировочных расходов следует прописать в коллективном договоре или локальном нормативном акте, при этом работодатель вправе предусмотреть компенсацию любых видов расходов, например:

Чтобы в дальнейшем не возникло проблем с обоснованием отдельных видов расходов в целях налогообложения прибыли, не рекомендуется закреплять локальными нормами расходы на обслуживание в ресторанах и барах, пользование спортзалом или бассейном, услуги VIP-залов для приема делегаций и т. д.

Эксперт разъясняет: увольнять ли совместителя за прогул, если он уехал по основной работе

Сверхурочная работа в период командировки

Трудовое законодательство позволяет привлекать к сверхурочной работе, но обязывает оплачивать переработку в повышенном размере, в том числе в поездках (письмо Минтруда от 14 ноября 2013 г. № 14-2-195). Если работнику во время отъезда придется работать сверхурочно, необходимо оформить переработку соответствующим образом:

Справка

Сверхурочная работа во время командировки, оформляем переработку:

  • если еще до отъезда известно, что без переработки не обойтись, заранее уведомляем командированного о предстоящей сверхурочной работе (в устной или письменной форме, в соответствии со ст. 99 ТК РФ);
  • получаем письменное согласие работника на сверхурочную работу;
  • если он уже находится в отъезде и дает устное согласие трудиться сверхурочно, оформляем процедуру актом за подписями нескольких свидетелей;
  • убедившись, что командированный не возражает против сверхурочной работы, издаем соответствующий приказ, с которым знакомим командированного под подпись;
  • обязательно отражаем сверхурочно отработанные часы в табеле учета рабочего времени.

Составляя письменное уведомление, отразите в документе не только основания для привлечения к сверхурочной работе, но и ее характер, продолжительность и размер компенсации, полагающейся за переработку, например:

Образец уведомления о привлечении к сверхурочной работе

Продление командировки в связи с болезнью сотрудника

Даже крайне важная поздка может внезапно прерваться болезнью командированного, который, выпадая из ранее установленного графика, не успевает справиться со заданием в срок. В этом случае работодатель может принять решение о продлении командировки, чтобы дать командированному дополнительное время для завершения задания. На практике, получая служебную записку с информацией о болезни, рекомендуется действовать по такой схеме:

  • убедиться, что сотрудник готов после выздоровления и закрытия больничного листа продолжить выполнение задания (отправить соответствующее заявление можно по электронной почте или по факсу);
  • составить приказ о продлении сроков, сделать соответствующую пометку в приказе о направлении в поездку и довести документ до сведения с помощью имеющихся в его распоряжении средств связи;
  • по завершении поездки принять оригинал больничного и отметить в табеле учета рабочего времени командированчные дни и болезни;
  • оплатить пособие по временной нетрудоспособности и возместить все расходы, связанные с необходимостью продления срока пребывания.

Сообщать о болезни во время отъезда нужно оперативно. Чем раньше работник уведомит работодателя о невозможности выполнять задание по причине временной нетрудоспособности, тем оперативнее будут предприняты меры для закрытия или продления срока отъезда, если в этом есть необходимость. Специальная форма уведомления для таких случаев не разработана, поэтому служебную записку можно составить в произвольной форме, например:

Служебная записка о временной нетрудоспособности в период командировки

Если работник сообщает, что серьезно заболел и не в состоянии выполнять задание, не терпящее отлагательств, работодатель вправе отменить поездку в первый день болезни и делегировать полномочия другому специалисту.

Допустимы ли командировки в праздники и выходные дни?

Иногда обстоятельства вынуждают работодателя направить в срочную командировку — настолько срочную, что приходится выезжать в выходной или праздничный день. Закон не возбраняет оформлять такие случаи в нерабочие дни, но только с согласия командированного, который имеет полное право отказаться от данного поручения. Получив письменное согласие (в соответствии со ст. 113 ТК РФ) и убедившись, что мнение профсоюза не идет вразрез с принятым работодателем решением, можно издавать приказ. В табеле учета рабочего времени поездка, пришедшаяся на нерабочий день, обозначается буквенным кодом «РВ» или цифровым кодом «03».

Оплачивать такие дни тоже придется по особой схеме: если работник получает фиксированный оклад, сверх обычной нормы дополнительно выплачивается одинарная дневная ставка. Если количество отработанных часов превышает месячную норму, вместо дополнительной одинарной дневной ставки выплачивается двойная. Сотрудникам, у которых нет фиксированного оклада, отъезд в выходной день оплачиваются не менее чем по двойной тарифной ставке (дневной или часовой), а сдельщикам — минимум по двойным сдельным расценкам. По желанию доплату и в первом, и во втором случае можно заменить дополнительным днем отдыха.

Командировки госслужащих

Как и любые другие категории, государственные служащие по мере необходимости могут направляться в командировки, правила оформления которых установлены «Порядком командирования госслужащих» (утв. указом Президента РФ от 18 июля 2005 г. № 813). Согласно действующим нормам, срок отъезда определяет работодатель с учетом сложности и объема задачи, решение которой доверяется командированному госслужащему. Правда, срок напрпавления в вышестоящие государственные органы не должен превышать пяти дней без учета времени, которое сотрудник проведет в пути. Продлить такое задание можно лишь на веских основаниях, с письменного согласия руководителя принимающего госоргана и не более чем на пять дней.

Поскольку изменения правил документального оформления поездок затронули и государственные службы, с 2015 года ни задание, ни командировочное удостоверение можно не оформлять, а в подтверждение сроков отъезда и сопряженных с ней расходов по возвращении он предъявляет в отдел кадров:

  • квитанции из гостиницы;
  • кассовые чеки;
  • проездные билеты;
  • маршрутный лист, если использовался личный автомобиль;
  • служебные записки, заявления, справки, рапорты о пребывании;
  • квитанции с парковок и прочие подтверждающие документы.

В отличие от других категорий, государственные служащие обязаны в течение трех дней с момента возвращения представить письменный отчет о выполненной работе, согласованный с непосредственным руководителем своего структурного подразделения. Оплата поездки государственного служащего также имеет свои особенности: как и в общих случаях, ему компенсируются соответствующие расходы, но их предельные размеры устанавливаются законом и зависят от ранга.

Так, госслужащему, находящемуся в ранге руководителя, расходы на проезд к месту командирования компенсируются в размере, соответствующем авиабилету первого класса, железнодорожному билету категории «СВ», «С» или бизнес-класса, а работнику, замещающему младшую должность гражданской службы, — по тарифу экономкласса при авиаперелете или в размере стоимости проезда в купейном вагоне («К») при пользовании железнодорожным транспортом. Если расходы государственного служащего превысили установленную законом норму, сумма сверх нормы компенсируется за счет средств, предусмотренных в федеральном бюджете на содержание государственного органа, в котором служит командированный.

«Кадровик. Кадровый менеджмент», 2008, N 10

Большинство крупных компаний уже имеет разветвленную филиальную сеть либо движется по пути освоения новых рынков. Из-за острой нехватки на местах квалифицированных менеджеров среднего звена руководители компаний, как правило, направляют своих представителей в продолжительные поездки для становления, координации и развития бизнеса в регионе или в краткосрочные командировки для контроля текущего состояния дел. Что значит командировка для работодателя и для работника — об этом размышляют сотрудники кадровых агентств, руководители кадровых служб организаций.

«Основные игроки современного рынка труда обнаруживают очевидную тенденцию к укрупнению. Если 7 — 10 лет назад активно развивались региональные компании и коммерческие организации, то сегодня наиболее ценных специалистов делят между собой крупные иностранные и федеральные фирмы, которые продолжают наращивать свой потенциал путем слияний и поглощений, — констатирует Александра Степанишина, руководитель отделения по подбору персонала Kelly Services (Екатеринбург). — Поскольку создаваемые таким образом компании имеют чрезвычайно разветвленную структуру с несколькими территориальными центрами, командировки сотрудников этих организаций становятся неотъемлемой частью рабочего процесса». Что касается кадрового рынка, то в описаниях вакансий часто встречается фраза «возможны командировки», и в большинстве случаев работодатели сразу оговаривают условия: уточняется территория, куда может быть направлен специалист, и время, которое могут занимать предполагаемые разъезды.

Плюсы и минусы деловых поездок

Командировка, которой сопутствует правильно намеченная цель (со стороны руководства) и грамотно оформленные результаты поездки (со стороны командированного), может предоставить специалисту ряд преимуществ:

— значительно возрастают шансы в достаточно короткие сроки получить повышение;

— расширяется сфера влияния в компании, так как специалист становится одним из тех, кто достоверно осведомлен о текущем состоянии дел в филиалах;

— у коллег и руководства формируется представление о таком сотруднике как о человеке, способном к самостоятельной работе, что способствует повышению веса специалиста в компании;

— накапливается опыт реализации start-up проектов и решения разного рода нетипичных задач, делающий послужной список гораздо весомее.

Александра Степанишина считает, что «замещение позиции, предполагающей большое количество командировок, — это не только шанс перешагнуть сразу через несколько ступеней в движении вверх по карьерной лестнице, но и отличная возможность приобрести опыт переговоров на самых разных уровнях, что очень украшает резюме любого кандидата».

В то же время частые рабочие поездки могут иметь и отрицательные стороны:

— возникновение проблем в семье;

— опасность, что вместо того, чтобы зарекомендовать себя перед руководством в качестве перспективного работника, человек, напротив, пропадет из поля зрения сотрудников, проводя существенную часть рабочего времени вдали от родного офиса. Поэтому очень важно по возвращении из командировок грамотно преподносить полученные результаты непосредственному руководителю и коллегам;

— вероятность смещения прямых обязанностей в сторону курьерского или секретарского функционала. Вряд ли положительное влияние на продвижение по службе окажут многочисленные поездки с целью отвезти/привезти документы или сопровождения важной персоны. Поэтому имеет смысл заранее оговорить с руководством намерения, в связи с которыми происходит отправка на удаленный объект.

Почему так манит дорога?

Регулярные командировки могут быть одной из основных рабочих обязанностей специалиста, особенно если он занимает руководящую должность в крупной компании с разветвленной региональной сетью, и готовность соискателей к частым разъездам является определяющим фактором при выборе претендентов на такую позицию. Поэтому тем кандидатам, чья трудовая деятельность напрямую связана с развитием региональных подразделений, при создании резюме необязательно уточнять этот момент. «Если у подобных специалистов резюме составлено грамотно, подробно описан функционал, то вывод о количестве командировок можно сделать уже исходя из текста, поэтому дополнительные упоминания о готовности к поездкам окажутся лишними», — полагает Александра Степанишина. Однако бывают такие случаи, когда, к примеру, соискатель согласен на командировки, но не готов к путешествиям на самолете. Тогда, как советует Кристина Шукурова, консультант по подбору персонала агентства The Russian Connection Group, лучше указать в CV это ограничение, дабы сразу отсеять неприемлемые предложения.

Многие соискатели, принимая решение о поиске нового места работы, намеренно останавливают свой выбор на вакансиях иностранных или совместных компаний, чтобы иметь возможность заграничных командировок с перспективой занять должность в головном офисе фирмы.

Например:

Павел М. устроился в российско-английскую компанию, где командировки составляли 35% его рабочего времени, два года провел в разъездах по маршруту Москва — Лондон и обратно. Зарекомендовав себя в качестве ответственного и профессионального сотрудника, он получил предложение о переходе в головной офис компании в Англии.

«На должности, связанные с частыми деловыми поездками, мы стараемся подбирать таких кандидатов, которым нравятся путешествия, нестандартные задачи, общение с новыми людьми, — рассказывает Ирина Осадчая, пресс-секретарь МТС. — К тому же многих специалистов зарубежные командировки привлекают возможностью языковой практики».

Обычно кандидаты соглашаются на частые долговременные и удаленные командировки в начале карьеры, чтобы иметь возможность за довольно короткий срок получить опыт самостоятельной работы и добиться повышения по служебной лестнице с увеличением уровня дохода. «Зачастую вакансии, на которых предполагаются командировки, оцениваются выше, чем аналогичные, но без разъездов, — свидетельствует Валерия Дворцевая, генеральный директор КА «ВИЗАВИ Консалт». — Как правило, компенсация за деловые поездки включает в себя оплату командировочных расходов, премии по результатам, повышение оклада (до 30%), дополнительные страховки, учет выходных дней в командировке в качестве рабочих, выходной день по возвращении». Поэтому если соискатель готов к частым разъездам, но не имел соответствующего опыта, то в его интересах будет обозначить в резюме или сопроводительном письме свое согласие, поскольку компания-работодатель обязательно обратит на это внимание.

Например:

Александр Р. в своем резюме указал о возможности удаленных командировок, так как в силу личных обстоятельств хотел на время сменить обстановку. На собеседовании на должность менеджера проекта в крупную российскую компанию работодатель предложил ему заняться реализацией проекта в открывшемся подразделении компании в Екатеринбурге при условии, что в ближайший год около 70% рабочего времени ему придется провести вдали от дома, но в зависимости от окончательных итогов гарантировалось повышение. Обдумав условия и открывающиеся перед ним перспективы, соискатель согласился. Проект был завершен через 1,5 года, и по результатам работы Александру было предложено курировать другой проект, причем оклад был повышен и время, проводимое в разъездах, сокращено до 30%.

Полина Сухарникова, консультант компании AVANTA Personnel, полагает, что «наличие деловых связей в различных регионах, несомненно, увеличивает стоимость кандидата на рынке труда. Не секрет, что ряд компаний продвигает сотрудников по карьерной лестнице, ставя их на более высокие позиции в других регионах. В этом случае умение быстро адаптироваться и оперативно включиться в работу на новом месте сыграет немаловажную роль».

Опыт как относительное преимущество

На некоторых позициях опыт частых деловых поездок играет если не ключевую, то довольно значимую роль при выборе кандидатов. По мнению Александры Степанишиной, наличие опыта длительных командировок работодатели склонны воспринимать как дополнительную гарантию способности кандидата четко выполнять возлагаемые на него обязанности. Во-первых, сотруднику потребуется значительно меньшее количество времени на то, чтобы войти в нужный ритм работы. Во-вторых, переходя на новую позицию, кандидат будет более объективно соизмерять свои способности с уровнем поставленных задач.

В то же время следует заметить, что для многих должностей, предполагающих регулярные командировки, от соискателей не требуется наличия соответствующего опыта. По мнению Кристины Шукуровой, если вакансия подразумевает длительные или частые деловые поездки, работодатель в первую очередь обратит внимание на такие личные качества соискателя, как гибкость, мобильность, умение быстро адаптироваться, работать с большими объемами информации. И кандидатам необходимо оценить, готовы ли они в ближайшее время к постоянным переездам и перелетам, проживанию в гостиницах, как это воспримут близкие им люди. «На собеседовании соискателям может быть предложен бизнес-кейс, участие в деловой игре с целью определения таких компетенций, как способность оперативно принимать решения, работать в ситуации стресса, брать на себя ответственность», — рассказывает Полина Сухарникова. «В тех случаях, когда кандидат отвечает заявленным в вакансии требованиям, способен к принятию самостоятельных решений и готов отвечать за свои действия, мы можем быть уверены, что, несмотря на отсутствие соответствующего опыта, с возложенными на него в командировках задачами он успешно справится», — полагает Лилия Попова, руководитель отдела персонала компании «Чистый свет» (ГК FACILICOM).

Однако, как считает Ирина Осадчая, по наличию или отсутствию опыта частых командировок нельзя определить эффективность и профессионализм кандидата. Например, многие сотрудники курьерских служб проводят в командировках до 95% рабочего времени, но это совершенно не означает, что все они являются профессионалами в своем деле. И наоборот — бухгалтеры выполняют свою работу вообще без разъездов. Поэтому, по мнению эксперта, строка в резюме о предшествующих деловых поездках не играет какой-либо определяющей роли, а выступает в качестве дополнительной информации.

«Опытное поле» читателя

Виктор Агафонов, директор по работе с персоналом АМО ЗИЛ

— Многие развивающиеся предприятия, которые находятся в крупных городах, например в Москве, в силу разных причин — дефицита трудовых ресурсов, стоимости земли, аренды зданий, больших экологических затрат — стараются вывести свои филиалы в другие регионы. На этом этапе не обойтись без командировок: требуется подготовка нового производства, монтаж и размещение оборудования, построение организационной схемы самого холдинга, создание инфраструктуры и т.п. Именно такие вопросы приходилось и приходится решать в свое время и АМО ЗИЛ, имеющему заводы в регионах.

Основная мотивация сотрудника, направляемого в такую командировку, — его заинтересованность в результатах своего труда. Успешный запуск объекта — это и оценка его деятельности, что, конечно, является важным фактором для дальнейшей карьеры. Многие наши сотрудники — будущие руководители производств — приобрели в таких командировках необходимый опыт, показали свою состоятельность и самостоятельность. Командировки в регионы бывают регулярно в целях осуществления единой кадровой политики, принятой в холдинге, — как кадровой, так и экономической. Считаю важным обратить внимание, что следует отличать разовую командировку (по трудовому законодательству на срок не более 40 дней) от выезда специалиста в тот же филиал на год, чтобы, например, подтянуть какое-то направление, — это уже будет временный перевод на другую работу в рамках трудового договора, что у нас также практикуется. Поскольку командировки являются важным элементом в организации производства, задача работодателя — обеспечить сотрудникам нормальные условия труда и проживания. У нас, например, есть для командированных сотрудников жилой фонд, в случае выезда группы сотрудников стараемся обеспечить их доставку к месту работы и обратно служебным транспортом.

Чтобы командировки пошли на пользу

В большинстве случаев на должности, связанные с постоянными деловыми поездками, работодатели предпочитают рассматривать кандидатов без семейных обязательств, поскольку такие сотрудники более мобильны. «Если речь идет о позиции, подразумевающей большое количество командировок, то больше шансов занять ее будет иметь специалист, не имеющий семьи. С другой стороны, рынок специалистов может быть настолько узким, что компания сделает предложение о работе и женщине с маленьким ребенком, если она готова много ездить и имеет няню, и кандидату старше той возрастной планки, которая была изначально установлена, — замечает Полина Сухарникова. — Главное, чтобы опыт, знания и навыки соответствовали задачам кандидата на искомой позиции».

Перед тем как отправить отклик на заинтересовавшую вакансию или дать согласие на собеседование, соискателям следует внимательно ознакомиться с должностными характеристиками. При наличии в объявлении фразы «возможны частые командировки» нужно определить для себя готовность к деловым поездкам. Если ответ будет отрицательный, то, скорее всего, вакансии компаний, обладающих разветвленной филиальной сетью, таким соискателям не подойдут, поскольку многие серьезные позиции будут наверняка связаны с многочисленными командировками. «Если же соискатель готов к частым деловым поездкам, ему следует отразить этот факт в сопроводительном письме. Желательно сразу оговорить и процентное соотношение, например: командировки могут занимать до 90% рабочего времени, — рекомендует Кристина Шукурова. — Также можно ограничить возможность длительных разъездов, допустим, только 20% от рабочего времени». Когда соискатель хочет сделать упор на наличии у себя «разъездного» опыта, желательно указать в резюме, в каком городе базировался офис компании, где сотрудник числился в штате, и уточнить подведомственную территорию и партнеров, с которыми поддерживались деловые отношения в процессе трудовой деятельности. Тем самым увеличиваются шансы кандидата встретить работодателя своей мечты, а компании — получить грамотного командировочного.

По материалам online-журнала

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *