По дну Ладоги был построен трубопровод, а в само озеро перебросили подводные лодки
Новые уникальные документы из архивов времен Великой Отечественной войны рассекретило Минобороны. Неудивительно, что в канун 75-летия окончания блокады Ленинграда они приоткрывают завесу над тайнами этой страницы в истории. В частности, рассказывается о роли «Дороги жизни», пролегавшей через Ладожское озеро, по которой снабжали осажденный город и эвакуировали раненых и мирное население.
Минобороны опубликовало само постановление Военного совета Ленинградского фронта от 24 ноября 1941 года о строительстве зимней дороге через Ладогу. Причем, в очень сжатые сроки. Военсовет дал для этого всего неделю. «Обязать эвакуационную комиссию начать с 10-го декабря 1941 года эвакуацию населения (из Ленинграда по трассе Ваганово — ст. Заборье), доведя число вывозимых людей к 20.12.1941г. до 5000 человек в сутки», — ставится в документе задача. И уже 10 декабря из блокированного города действительно пошли первые машины с детьми и женщинами. По ходу следования, поскольку зима была очень суровой, для них были организованы на маршруте пункты обогрева и питания.
К 75-летию снятия блокады Ленинграда. Как спасали город — рассекречены уникальные документы
Кроме того, 1 мая 1942 года было принято решение о строительстве по дну Ладоги трубопровода для снабжения блокадного Ленинграда топливом. И 25 километров такой стратегической магистрали были построены в кратчайшие сроки.
Но полным сюрпризом для интересующихся историей ВОВ и страны стали документы о переброске на Ладогу двух малых подводных лодок серии «М» («Малютка») – «М-77» и «М-79». Даже эти лодки, самые маленькие из стоящих на вооружении нашего флота, были около 40 метров в длину и поэтому переброска их к Ладоге по железной дороге потребовала немалых усилий, хотя их специально конструировали с учетом возможности такой транспортировки даже в собранном виде. «Малютки» высаживали в тыл врага диверсионные группы и встречали их по возвращении из рейдов, осуществляли разведку.
Всего по «Дороге жизни» за время ее существования было эвакуировано около 1,3 миллиона ленинградцев, а в город поступали не только подкрепления и вооружения, но свыше 1 миллиона 615 тысяч тонн продовольствия и ценных грузов.
Источник: www.kp.ru